En los grandes premios de motociclismo, las motos, al tomar las curvas, se tumban totalmente hacia el interior de la curva. Esta técnica de consucción se conoce como contramanillear.
Unos ingenieros de Audi se están poniendo las pilas para que el A5 pueda hacer una cosa parecida.
Realmente la suspensión de las ruedas del lateral que está pegado a la curva, se acorta, mientras que la contraria se alarga.
Os dejo un video con el que lo entenderéis mejor
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