Últimamente hemos visto como modelos que antes eran del grupo Chrysler (también Jeep y Dodge), se están convirtiendo en Fiats o Lancias. Puede ser el caso del Fiat Freemont (antes Dodge Journey), el Lancia Thema (antes Chrysler 300C) o la introducción del Fiat 500 en el mercado americano.
Pues bien, no es casualidad. La razón radica en que Fiat es accionista mayoritario de la marca. Esta semana ha culminado con otra compra con la que se ha hecho con otro 16% de la marca estadounidense, siendo poseedor de un 46% del total. Esta última operación le ha costado al grupo Italiano 1.270 millones de dólares.
Muchos de vosotros quizás os preguntéis, por qué tiene Fiat casi la mitad de Chrysler. No se trata sólo de una mera casualidad, si no que tras entrar en bancarrota durante la crisis, Fiat negoció en 2009 con el gobierno americano, que en conjunto han ayudado a salvar la marca que es ahora la tercera más grande en Estados Unidos. En el primer trimestre de 2011, Chrysler ha aumentado un 23% las ventas en EE.UU.
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