La crisis de Japón altera el color de los coches

La mayoría de los coches que se venden en este planeta, llevan un componente llamado Xirallic, a base de Óxido de Aluminio (Al2O3), del cual tiene la patente Japón, y cuya fábrica resultó destruida con el tsunami. Este componente se utiliza en la pintura del coche para darle un aspecto metálico, o he de decir: se utilizaba, porque al acabarse las reservas, las pinturas de los coches han de hacerse sin ese componente. La compaía Merck es consciente de que la falta de este pigmento puede suponer un grave problema, por lo que va a construir una fábrica de este pigmento en Europa. No he encontrado ninguna foto comparativa, pero cuando veais un coche, con luz artificial, si tiene un reflejo, casi de espejo, tiene Xirallic, y si tiene un brillo mate, no.