La DRAG RACE del año: M1 vs RS3

Los colegas de Autoblog nos sorprendían esta mañana con un video: una carrera de cuarto de milla entre el BMW serie 1 M y el Audi RS3. Para hacer de este post algo mas imparcial no voy a ver el resultado de la carrera hasta que lo haya publicado, pero, tras hacer un análisis completo de los dos participantes, haré mi predicción.

BMW serie 1 M:

- 1570 kg

- 4.38 metros de largo

- 1.803 metros de ancho

- 1.42 metros de alto

- frenos delanteros: disco ventilado 360 mm

- frenos traseros: disco ventilado 350 mm

- neumáticos delanteros: 245 mm de anchura y 19 pulgadas

- neumáticos traseros: 265 mm de anchura y 19 pulgadas

- tracción trasera

- cilindrada: 2979 cc

- cilindros: 6 en linea

- turbo

- potencia: 340 cV

- par máximo 500 Nm

- aceleración 0 a 100 km/h: 4.9 segundos

- velocidad máxima 250 km/h con limitación electrónica

- consumo urbano: 13.6 litros/100 km

- consumo extraurbano: 7.3 litros/100 km

- consumo medio: 9.6 litros/100 km

- 224 gr de CO2 por km

- cambio manual de 6 velocidades

- 56.500 €

Audi RS3:

- 1650 kg

- 4.302 metros de largo

- 1.794 metros de ancho

- 1.402 metros de alto

- frenos delanteros: disco ventilado 370 mm

- frenos traseros: disco ventilado 310 mm

- neumáticos delanteros: 235 mm de anchura y 19 pulgadas

- neumáticos traseros: 225 mm de anchura y 19 pulgadas

- tracción total

- cilindrada: 2480 cc

- cilindros: 5 en linea

- turbo

- potencia: 340 cV

- par máximo 450 Nm

- aceleración 0 a 100 km/h: 4.6 segundos

- velocidad máxima 250 km/h con limitación electrónica

- consumo urbano: 13.1 litros/100 km

- consumo extraurbano: 6.8 litros/100 km

- consumo medio: 9.1 litros/100 km

- 212 gr de CO2 por km

- cambio automático S tronic de 7 velocidades con doble embrague

- 55.900 €

A priori el Audi tendría todas las de ganar por su tracción total, aunque el menor peso del BMW podría ayudarle a ganar velocidad una vez pasados los primeros metros. Por la experiencia que tengo apuesto por el Audi, espero no equivocarme.