Ferrari 458 Italia y Lamborghini Aventador descapotables

Os presento una recreación de dos superdeportivos que están de moda, en su variante descapotable:

El primero es el Ferrari 458 Italia del que ya hemos comentado todo lo comentable en este post.

Ferrari 458 Italia

El Ferrari 458 Italia es un coupé de 2 puertas y 2 plazas que llegó al mercado en Marzo de 2010 para reemplazar al Ferrari F430. Sin duda tiene un diseño rompedor y desde el punto de vista estético podría decirse que es precioso. Llaman la atención sus faros alargados con diodos luminosos diurnos. [Hago un inciso para comentaros que, desde Febrero, las luces diurnas ya son obligatorias en la Unión Europea para los modelos nuevos, como un elemento para la seguridad, aunque hay que decir que le dan muy buen aspecto a los modelos que los montan].

Mide 4.53 metros de largo, mas largo que un Focus, aunque no llega a ser mas largo que un Mondeo. Tiene tracción trasera (y no total, como algunos de sus competidores) aunque dada su fantástica aerodinámica, consigue unas cifras bastante buenas. El motor se encuentra situado en la parte central posterior, por lo que el peso del coche recae en las ruedas motrices y las directrices se ven mas descargadas, por lo que gana en agilidad. El motor es un V8 de 4 litros y medio sin turbo, de inyección directa, que ofrece unos fantásticos 578 cV de potencia a 9.000 rpm. Un gran avence, respecto al modelo anterior, es que monta un cambio automático de doble embrague de 7 marchas, que junto a sus 1.358 kg de peso, le hacen pasar de 0 a 100 km/h en menos de 3.4 segundos y alcanzar velocidades superiores a los 325 km/h. La reducción de consumo respecto al modelo anterior es significativa: un 25%.

La distribución de pesos, como ya he comentado antes, es la propicia para un coche con tracción posterior (el 58% del peso se encuentra soportado por el eje trasero). Llama la atención el escape triple central, que desentona con los 4 laterales a los que nos tienen acostumbrados los de Ferrari.

El precio es elevado, aunque acorde a sus competidores: se puede adquirir desde 216.631 €. En estos tiempos alocados de crisis, un coche como este no cabe en los planes de futuro de nungún estudiante, pero como dijo Paulo Coelho: "la posibilidad de realizar un sueño es lo que hace que la vida sea interesante", asique sigamos soñando con que nos toca la lotería y podemos comprarnos un coche como este, que soñar es gratis, y bastante gratificante.

Os dejo con un par de videos, en el primero podeis disfrutar de un enfrentamiento con la Ducati 1198S (en inglés). Primero os describen el Ferrari, después nos enseñan la moto (lleva un motor de 1.198 cc de 170 cV de 4 tiempos, 2 cilindros y 4 válvulas por cilindro y acelera de 0 a 100 en 2.7 segundos) y después los dejan competir.

El segundo video es la prueba que realizó el equipo de Top Gear, también en inglés, sobre el magnífico coche italiano, que hace poco fue premiado con el galardón al modelo con mejores prestaciones del mundo.

Anderson Germany retoca el Ferrari 458 Italia

Anderson Germany, famoso por crear cosas como esta, esta o esta., no podía pasar sin retocar este cochazo que "está que arde". Ha reducido su peso con fibra de carbono, le ha puesto unas vistosas llantas de 21 pulgadas y he metido mano al motor, que inicialmente se trata de un V8 de 4,5 litros y 570 Cv, para darle unos 53 Cv mas. Pero lo que mas destaca es su aspecto exterior e interior:

Por: Juanhetfield