Ford Focus Coupé

Se escuchan rumores de la llegada de una posible carrocería coupé para el Ford Focus. Obviamente no os estoy hablando del 5 puertas al que le quitan dos, os estoy hablando de una seria modificación estética que hace que este grande de las carreteras se parezca más a un Nissan 370Z que al Focus del que proviene.

Desde que sacaron el nuevo Ford Focus, en el mundo del motor estamos consternados, dado que ya no fabrican ningún Focus de 3 puertas. No sería raro que estuvieran trabajando en el modelo complementario comentado con anterioridad, del cual se realizan unas recreaciones en las imágenes, aunque por ahora son todo rumores.

¿Os imagináis este pepino con el motor del ST por unos 30.000 €?

Nuevo Audi A5

Audi ha publicado hoy las fotos del ligero re-styling de su modelo más apreciado en este blog, el Audi A5. Este nuevo look se verá en nuestras carreteras dentro de unos meses, y estará presente tanto en el coupe, como el sportback o el cabrio. Este nuevo A5 incorpora nuevo aspecto exterior, nuevo equipamiento, mejoras en los motores y en la tracción, además incluye como novedad principal la posibilidad de incorporar en su variante de 5 puertas una quinta plaza, que tan necesaria se hacía. Otro cambio principal son los faros, más parecidos a los del A4, paragolpes y pilotos. Las diferencias entre los dos frontales quedan muy patentes en la imagen comparativa. La longitud de este nuevo modelo es, en esencia, la misma del anterior. El precio base de este modelo será de unos 33.000 €. Ahora puedes equipar 16 colores diferentes y, en caso del cabrio, 4 colores de capotas diferentes.

El motor 1.8 TFSI crece en potencia, y ahora desarrolla 170 cV con un consumo excelente: 5.7, el 2.0 TFSI no cambia y aparece un nuevo 3.0 TFSI con 272 cv que sustituirá al 3.2 FSI. En los diesel, el 2.0 gana 7 cV y pasa a gastar 4.7 litros a los 100, el 2.7 desaparece y el 3.0 dará dos potencias: 204 y 245 cV de unos 4.9 litros a los 100. Todos estos motores incorporan tecnología stop&start que, sumado a las mejoras en el motor, ayudan a disminuir el consumo en un 11 % (según Audi). El motor del S ya no será un gastón 4.2, sino que será un 3.0 TFSI que desarrollará 333 cV, algo menos que el actual S5.

Ahora, si lo quieres manual, podrás elegir entre tracción delantera o total, pero si lo quieres automático tienes que elegir entre el cambio Multitronic para tracción delantera y el S tronic con tracción total.

La variante S se podrá elegir tanto con carrocería coupe (en la que consigue acelerar de 0 a 100 en menos de 5 segundos), como cabrio, además de la 5 puertas.

El nuevo RS5 incorpora unos nuevos tubos de escape de lo más chulos, aunque no hay datos de su motor, por lo que seguramente se mantenga con su 4.2. Ahora os dejo con una amplia galería de imágenes del nuevo modelo a tamaño grande.

MINI Coupe

Esta semana hemos podido ver al descubierto, por fin, al nuevo y rompedor modelo de MINI, el Coupe. En esencia es el mismo coche que el MINI normal, con modificaciones en la carrocería, sobretodo atrás. Su altura se ve reducida 3 cm y aumenta unos milímetros de longitud. Aunque, por encima de todo, aumenta el precio de partida, que se situará en los 21.600 € para la versión gasolina de 122 CV (el redicho Cooper Coupe), y en 27.000 € la diésel de 143 CV, el Cooper SD Coupe.