El motor térmico mueve las ruedas delanteras, mientras que el eléctrico mueve las traseras, al igual que el actual 3008 Hybrid4, con una autonomía eléctrica de 12,5 km.
Iba a ser presentado oficialmente en el salón de Shanghai, pero los franceses lo han adelantado.
Al igual que el 3008 Hybrid, se espera que salga unos meses después de la salida del modelo no híbrido, como una edición limitada.
Ya os decía yo que dentro de poco ibamos a informaros sobre el salón de Shanghai.
Me despido con una noticia: ya nos podeis buscar en Google; probad a poner: motor universitario en el buscador de google, estamos los primeros
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