Audi R8 por menos de 35.000 €

Se vende Audi R8 por menos de 35.000 €, o eso es lo que pretendían los de Project Kahn, aunque estoy seguro que se les disparó el presupuesto.

La idea es transformar un "simple" Audi TT, en un maravilloso R8, con una nueva pintura y un nuevo frontal. Lleva unas grandes llantas de 20''y tubos de escape nuevos, aunque no han especificado datos de potencia.

Pasando por alto el intento de copia al R8, es un coche muy bonito, y muy equilibrado, y me encantaría tener uno. Os dejo con las impresionantes fotos.

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Audi R8 Challenge Extreme Edition de STaSIS

El Audi R8 Challenge Extreme Edition de STaSIS utiliza el 4.2 FSI con un nuevo compresor y nuevo escape que hacen pasar al R8 de los 430 cV que tiene de serie a 548 cV, por lo que pasa de 0 a 100 km/h en solo 3.6 segundos, un segundo menos que el de 430. El aspecto exterior no es espectacular, simplemente una capa de pintura mate y unas llantas bonitas.

Llega el nuevo Veyron a la familia Volkswagen

Como ya sabréis, Bugatti, es del grupo Volkswagen. Los Alemanes han utilizado varias veces el diseño del Veyron para sus modelos (un ejemplo es el Audi R8), y para el nuevo concept car de Volkswagen no iba a ser menos. Se trata de un concepto en fase inicial, todavía faltan muchos retoques y aún no es oficial que vaya a salir a la venta. Tendría el tamaño de un Audi TT y, de salir al mercado, compartirá componentes. Estaremos atentos y os avisaremos de nuevas características del modelo. Por ahora os dejamos con la comparativa de los 3 modelos anteriormente mencionados:

Audi R8 GT

El Audi R8 es un coupé de 2 puertas y 2 plazas de 4.4 metros de largo, 1.90 de ancho y 1.25 de alto con un aspecto increible que recuerda al Bugatti Beyron (al menos a mí), Actualmente se vende con dos motores con tres potencias, todas de tracción a las 4 ruedas:

 - El 4.2 FSI V8 de 430 cV que pasa a 100 en 4.6 segundos y alcanza los 302 km/h (es uno de los pocos modelos sin limitador de velocidad a 250) que no va muy bien equipado para los 127.410 € que cuesta: el cambio automático, que disminuye el consumo en 1 litro, vale 8.250 €, los faros LED 4.630 €, frenos de disco cermámicos 11.370 €, suspensión adaptable por 2.195 € o el navegador por 2.845 €.

 - El 5.2 FSI V10 de 525 cV que pasa de 0 a 100 en unos impresionantes 3.9 segundos con una velocidad máxima de 316 km/h. En esta versión el cambio automático por 5.690 € y viene mejor equipado de serie: con arrancada fácil en rampa, iluminación LED, suspensión adaptable, asientos delanteros con calefacción, tapicería de cuero, navegador, equipo suplementario de audio, para una mejor calidad de sonido, y todo esto por 161.920 €. a igualdad de equipamiento, el 5.2 es 20.000 € mas barato, con lo que merece la pena por los 100 cV más, asique si te toca la lotería no lo dudes.

 - 5.2 FSI V10 de 560 cV, el GT, que consigue acelerar a 100 en 3.6 y una velocidad máxima de 321 km/h. Es una edición limitada de 333 unidades de las que ya se ha entregado la primera. Este vale 207.000 € y pesa 100 kg menos. Es la variante mas deportiva y dinámica, aunque me quedo con la anterior.

179 km/h por el centro de Vigo

Hay bobos por todos lados, y hay gente con dinero en cualquier lugar. También hay muchos bobos con dinero por el mundo. El dueño de un Audi R8 rojo, como el de la fotografía, fue pillado a la escalofriante velocidad de 179 km/h por la Avenida de Madrid, en Vigo, donde la velocidad máxima es de 50 km/h.

Las patrullas de policía fueron avisadas y pocos minutos después el conductor fue detenido y el coche inmovilizado. El conductor dio negativo en el control de alcoholemia, aunque al triplicar la velocidad permitida, le va a dar un poco igual haber bebido o no: seguramente el coche se lo quiten, y es posible que se tenga que pasar alguna que otra noche en prisión (si no tiene suficiente dinero como para pagar la fianza).

Como se observa en la fotografía, no parece que sea una vía con muchos peatones, asi que, pese a ser una vía urbana, no habría habido peligro de atropello, lo cual no justifica la acción del conductor, pero explica porque le dio por ir a esas velocidades.

Potenciación brutal al Audi R8 V10

Si hace unos posts os hablaba de la variante Spyder del R8, ahora os traigo una potenciación realizada por Heffner Performance, con dos turbos, que le añade 200 CV al R8. Aún no se conocen datos oficiales sobre aceleración, pero se espera que rebaje los 3.3 segundos de 0 a 100.

Por: Juanhetfield



Bocetos del Audi Gallardo Spyder

Lo que he querido decir en el título es que han salido los bocetos del Audi R8 GT Spyder, que es muy pareceido al Lamborghini Gallardo Spyder. Las imágenes en cuestión son las siguientes

El Audi R8 GT coupé vale mas de 200.000 €, y tiene un motor V10 de 5.2 litros con 560 cV que pasa de 0 a 100 en unos estupendos 3.6 segundos, y una máxima de 320 km/h. Esperemos que los ingenieros de Audi consigan unas cifras similares con el nuevo modelo.

Por: Juanhetfield