011 el 112 de las carreteras

Hoy entra en funcionamiento el nuevo número, el cero once. Se ve que el anterior número no era muy eficaz, más que nada porque era un 900 con otros 6 números detrás. El nuevo número pretende incorporar agilidad a la hora de contactar con información de la DGT. El coste de este nuevo número es el de una llamada nacional: así se evitan las bromas de la gente.

La función principal de este número es informarse sobre el estado de las carreteras o las incidencias de tráfico, por lo que tampoco es muy útil si tienes internet o incluso teletexto.

Vuelven los 120 km/h

Abrimos el blog hoy con una muy buena noticia, a partir del día 1 de julio volvemos a los anhelados 120 km/h. Sinceramente esta medida que, según el gobierno ha supuesto un ahorro de 450 millones, a mi no me ha perjudicado: la M-607 lleva muchos años limitada a 100, y no he tenido oportunidad de viajar mucho, además, cuando sí que he podido correr, no he pensado en límites (siempre controlando radares, C5 y 407, los preferidos por la Guardia Civil).  Ya estaba planeando mis vacaciones, y el trayecto a seguir, y con la ley de 110, habia pensado evitar peajes y recurrir más a las carreteras secundarias, pero con la modificación de la ley, me lo voy a pensar dos veces.

Jefe de destacamento de tráfico de Soria cazado a 207 km/h

El jefe de destacamento de tráfico de Soria circulaba a más de 200 km/h cuando 2 guardias civiles le dieron el alto. Claudio Argüello justificó la velocidad a que "estaba persiguiendo a un infractor que se había dado a la fuga". Todo esto sólo me hace reír, y sentir vergüenza ajena hacia este individuo que, no sólo sobrepasó un límite, sino que cometió un delito.

Sería interesante ver si este hombre es condenado o, como mínimo relegado de su cargo. ¿Cuál pensáis que debería ser el castigo para este infractor?

Quema su ibiza, a 215 km/h sin carnet y absuelto pese a triplicar la tasa de alcoholemia

3 noticias de actualidad en un solo post: lo estamos dando, lo estamos regalando:

 - La primera noticia: un ciudadano de Urioste ha quemado su coche frente a un parque de bomberos, justo cuando estos estaban almorzando (bien pensado, para no quemar nada mas) para que no se lo quede el banco, aunque realmente no le ha valido de nada se ve que era un desequilibrado, y hay que serlo para quemar tu coche ¿O es que alguno de vosotros prendería su coche?

179 km/h por el centro de Vigo

Hay bobos por todos lados, y hay gente con dinero en cualquier lugar. También hay muchos bobos con dinero por el mundo. El dueño de un Audi R8 rojo, como el de la fotografía, fue pillado a la escalofriante velocidad de 179 km/h por la Avenida de Madrid, en Vigo, donde la velocidad máxima es de 50 km/h.

Las patrullas de policía fueron avisadas y pocos minutos después el conductor fue detenido y el coche inmovilizado. El conductor dio negativo en el control de alcoholemia, aunque al triplicar la velocidad permitida, le va a dar un poco igual haber bebido o no: seguramente el coche se lo quiten, y es posible que se tenga que pasar alguna que otra noche en prisión (si no tiene suficiente dinero como para pagar la fianza).

Como se observa en la fotografía, no parece que sea una vía con muchos peatones, asi que, pese a ser una vía urbana, no habría habido peligro de atropello, lo cual no justifica la acción del conductor, pero explica porque le dio por ir a esas velocidades.

Diesel más caro, y multas de 110 km/h recurribles

La Unión Europea ha anunciado en el día de hoy, que tiene la intención de aumentar en 8 céntimos los impuestos sobre el gasoil, en los póximos 7 años.
El diesel es un combustible mucho más energético que la gasolina por litro consumido, por lo cual, las emisiones de gases nocivos son superiores.
Por ahora, la medida, es sólo una propuesta, pero de aprobarse podríamos estar hablando de precios de gasóleo que superarían los 1.40 € (aunque ya se sabe, vale con que salga en la televisión que existe la posibilidad de un aumento de precio, para que los señores del oro negro se reunan y decidan una subida más). Esta medida perjudicaría al 75% de los conductores de este país, ya que, si no recuerdo mal, el 75 % de los automóviles que circulan por nuestras carreteras, utilizan gasoil para funcionar. Además afectaría a la maquinaria de las fábricas, medios de transporte, vehiculos agrícolas... que se traduciría en un aumento de los precios en la mayoría de los productos que se comercializan en ese pais.

Cambiando de tema, DVuelta (empresa especializada en los recursos de multas) recomienda en el día de hoy, tras hacerse oficial la sentencia del Tribunal Supremo de no suspender el Real Decreto de los 110 km/h en autopistas y autovías, recurrir todas las multas que nos lleguen con esta nueva medida.
La Sala de lo Contencioso Administrativo no rechaza que la medida pueda ser ilegal, pero no se moja, y aplaza la decisión.
DVuelta insiste en que si se ilegaliza la norma, son los afectados por la misma los que tienen que hacer valer sus derechos de forma individual.
Lo que realmente quieren decir nuestros compañeros de DVuelta es que, como la sentencia se dictará cuando termine el plazo dado para su vigencia, y su resultado puede ser el anularla, lo que debemos hacer los consumidores es recurrir las multas, y, en caso de que la medida se suspenda, se nos devolverá el dinero.

La crisis nos está afectando a todos los consumidores, pero parece que se ceba más con nosotros, los conductores, y se acaban viendo cosas como esta:

DGT: engaños y mentiras

Si hace unos días os hablaba de una disminución en las multas desde la entrada en vigor de la nueva velocidad máxima, hoy os cuento el porqué de esta situación:
Parece ser que no todos los radares se encuentran en pleno funcionamiento, una gran parte de ellos se han pasado los meses de Enero y Febrero desconectados. En el periódico Hoy Extremadura se han publicado unas declaraciones del Jefe Provincial de Tráfico (de Extremadura), que reconoce que la mitad de los radares no han estado operativos durante los meses de Enero y Febrero, por tareas de mantenimiento.
El segundo dato del día es que Automovilistas Europeos Asociados confirma que no tienen constancia de ninguna multa a menos de 135 km/h.
Ante esto se me plantean varios interrogantes: ¿Son estos datos totalmente imparciales? ¿Los radares no están actualizados? ¿La DGT tiene los radares apagados para que en las cifras se refleje una disminución de las multas? Juzguen ustedes mismos.

La nueva amenaza: el radar volador

El CEM (centro español de meteorología) es el encargado de homologar los radares de tráfico, y llevan varios meses probando una nueva tecnología: radares instalados en los helicópteros de la flota de la DGT. tienen pensado empezar los ensayos en tráfico real dentro de poco. La DGT cuenta con 21 helicópteros, y 30 pilotos, con bases en Madrid, Valencia, Málaga, Sevilla, A Coruña, Valladolid y bases eventuales en Alicante, Asturias, Baleares y Canarias.
Asi que cuando veas este helicóptero, ándate con cuidado.

Por: Juanhetfield



Nuevo radar de tramo... temblad!

Ha entrado en funcionamiento el 3º radar de tramo de las carreteras de nuestro pais. Los dos primeros están colocados en el tunel de guadarrama, en la AP-6, y el otro en la A-7 en Málaga. Bueno pues el tercero de la familia ha entrado en funcionamiento este fin de semana en la nacional N-1 entre Ordizia e Irura en el Pais Vasco. 19 km de tramo a 100 km/h. Pero tranquilos, las multas que os envíen hasta junio solo serán informativas, ya que se encuentra en periodo de pruebas.
Os adjunto una imagen explicativa de este tipo de radares publicada en El Pais

Por: Juanhetfield

Menos velocidad, menos multas

Desde que hace un mes entró en vigor la polémica limitación de velocidad, muchos han sido los rumores sobre el fin recaudatorio de la medida. Si era ese el objetivo de sus creadores: EPIC FAIL, puesto que desde que no podemos correr... no corremos!! las multas han descendido un 50 % !!!
Tal vez, la medida, que se suponía era ahorrativa, está destinada a que nosotros, los conductores ahorremos, ya no en la cantidad de combustible, sino en el pago de multas. Sinceramente, no creo que el gobierno previera esta situación, pero si es lo que intentaban: chapó.
En conclusión: menos multas y menos dinero, aunque sigue siendo muy muy caro llenar el depósito, por lo que: las gallinas que entran por las que van saliendo, lo que no se lleva uno, se lo lleva el otro.

Por: Juanhetfield