Vamos a empezar con el aspecto exterior: El Mercedes-Benz es un nuevo modelo, por así decirlo, que sustituye al CLC SportCoupé, aunque es mucho mas largo y mas equilibrado, con un toque mas maduro.
El tercer modelo es el Audi RS5, que posee esa línea tan característica de Audi que tantas ventas les han proporcionado. Es tan largo como el BMW, igual de ancho y mas bajo. Lleva en el mercado 1 año, pero ya ha marcado un hito entre este tipo de coches.
Tanto el BMW como el Mercedes-Benz tienen tracción trasera, pero el Audi incorpora la tecnología quattro. El C63 tiene un motor AMG de 6.2 litros V8 que proporciona 478 cV y un par máximo de 600Nm, el M3 lleva un motor mucho mas pequeño, de 4.0 litros V8 de 420 cV y un par máximo de 400Nm. El Audi lleva un motor similar al M3, con un 4.2 V8 de 450 cV y un poco mas de par, 430 Nm.
El motor de AMG tiene mucha mas cilindrada que sus competidores, aunque no gasta mucho mas que estos. El que tiene el consumo mas bajo es el RS5, que homologa 10.4 gracias a su cambio automático de 7 velocidades S Tronic. El M3 se vende con dos cajas de cambios: una manual de 6 velocidades, que homologa los 12.4 litros a los 100 y otra automática, denominada DKG Drivelogic, de 7 marchas, que bajan el consumo hasta 11.2. El Mercedes, con cambio automático de 7 velocidades, gasta 12 litros.
Las cifras de estos vehículos son espectaculares: el C63 pasa de 0 a 100 en 4.5 segundos, es el más rápido. El RS5 tarda 0.1 segundos mas, lo cual no está nada mal. Para igualar la cifra del RS5 con el BMW tienes que equipar el cambio automático, con el manual tarda 4.8 segundos. Los tres modelos, como todas las berlinas alemanas, están limitados a 250 km/h electrónicamente.
El mas barato de los 3 es el BMW M3 manual, desde 78.400 €. El Mercedes-Benz vale unos 81.100 € y el M3 automático cuesta 83.282 € y el Audi está disponible desde 87.210 €. Los tres modelos tienen bastantes extras, por lo que totalmente personalizados pueden llegar a los 110.000 €.
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