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domingo, 10 de julio de 2011

La DRAG RACE del año: M1 vs RS3

Los colegas de Autoblog nos sorprendían esta mañana con un video: una carrera de cuarto de milla entre el BMW serie 1 M y el Audi RS3. Para hacer de este post algo mas imparcial no voy a ver el resultado de la carrera hasta que lo haya publicado, pero, tras hacer un análisis completo de los dos participantes, haré mi predicción.

BMW serie 1 M:


- 1570 kg
- 4.38 metros de largo
- 1.803 metros de ancho
- 1.42 metros de alto
- frenos delanteros: disco ventilado 360 mm
- frenos traseros: disco ventilado 350 mm
- neumáticos delanteros: 245 mm de anchura y 19 pulgadas
- neumáticos traseros: 265 mm de anchura y 19 pulgadas
- tracción trasera
- cilindrada: 2979 cc
- cilindros: 6 en linea
- turbo
- potencia: 340 cV

miércoles, 15 de junio de 2011

BMW M5 F10 Destapado

Llegó el día, tras varios meses de conformarnos con el M5 Concept y el M5 abrigado hoy lo podemos ver en todo su explendor y a todo detalle gracias a una filtración de imágenes. Esta berlina superdeportiva monta un V8 de 4.4 litros que rinde 560 CV y ofrece un par excelente: 680 Nm. Con todo esto, el M5 alcanza los 100 km/h en tan sólo 4.4 segundos y 305 km/h de máxima. Como es habitual en los BMW (no es así en Audi) el M5 es de propulsión, son las ruedas traseras las únicas motrices. El embrague es automático de 7 velocidades con levas. Es la 5ª generación, tras un largo recorrido de 26 años que os contábamos en este artículo.

miércoles, 8 de junio de 2011

Precios Nuevo BMW Serie 1 y paquete M

BMW Alemania ha dado a conocer los precios del nuevo BMW serie 1, se ofrece en dos acabados: "Sport Line" y "Urban Line", ambos cuestan 1.900 € adicionales al precio básico. 
Os detallamos todo el equipamiento de cada acabado y todos los precios, pulsa Leer más.




martes, 24 de mayo de 2011

Anuncio BMW Serie 1 M

Os presento el anuncio de televisión del BMW serie 1 M que se emite en United Kingdom (Reino Unido). Como dirían nuestros amigos ingleses: Please enjoy!

Este coche tiene un motor de 3 litros y 6 cilindros en linea Twin turbo que desarrolla unos 340 CV y alcanza los 100 km/h en tan solo 5 segundos con un par máximo de 450 Nm, vamos, un cochazo.

jueves, 28 de abril de 2011

BMW M5

El M5 es la versión más potente de la berlina alemana. Tiene una larga historia: se comercializó por primera vez en el año 1984 con la plataforma del E28 y duro 3 años. Tenía 286 cV, pasaba de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos y tenía una velocidad máxima que rondaba los 246 km/h.
La segunda generación llegó en...

domingo, 17 de abril de 2011

RS5, M3 y C63 AMG

Os presento 3 coupés magníficos, los 3 alemanes, los 3 con motores V8 que dan mucha potencia.
Vamos a empezar con el aspecto exterior: El Mercedes-Benz es un nuevo modelo, por así decirlo, que sustituye al CLC SportCoupé, aunque es mucho mas largo y mas equilibrado, con un toque mas maduro.


El BMW lleva en venta desde Febrero de 2010, es mucho mas deportivo y mas juvenil, es un poco mas largo que el Mercedes, y un poco mas ancho. Es el modelo preferido entre los jóvenes, por su amplia tradición (lleva en venta desde 1986) y su reputación como coche de carreras.




El tercer modelo es el Audi RS5, que posee esa línea tan característica de Audi que tantas ventas les han proporcionado. Es tan largo como el BMW, igual de ancho y mas bajo. Lleva en el mercado 1 año, pero ya ha marcado un hito entre este tipo de coches.

Tanto el BMW como el Mercedes-Benz tienen tracción trasera, pero el Audi incorpora la tecnología quattro. El C63 tiene un motor AMG de 6.2 litros V8 que proporciona 478 cV y un par máximo de 600Nm, el M3 lleva un motor mucho mas pequeño, de 4.0 litros V8 de 420 cV y un par máximo de 400Nm. El Audi lleva un motor similar al M3, con un 4.2 V8 de 450 cV y un poco mas de par, 430 Nm.
El motor de AMG tiene mucha mas cilindrada que sus competidores, aunque no gasta mucho mas que estos. El que tiene el consumo mas bajo es el RS5, que homologa 10.4 gracias a su cambio automático de 7 velocidades S Tronic. El M3 se vende con dos cajas de cambios: una manual de 6 velocidades, que homologa los 12.4 litros a los 100 y otra automática, denominada DKG Drivelogic, de 7 marchas, que bajan el consumo hasta 11.2. El Mercedes, con cambio automático de 7 velocidades, gasta 12 litros.



Las cifras de estos vehículos son espectaculares: el C63 pasa de 0 a 100 en 4.5 segundos, es el más rápido. El RS5 tarda 0.1 segundos mas, lo cual no está nada mal. Para igualar la cifra del RS5 con el BMW tienes que equipar el cambio automático, con el manual tarda 4.8 segundos. Los tres modelos, como todas las berlinas alemanas, están limitados a 250 km/h electrónicamente.



El mas barato de los 3 es el BMW M3 manual, desde 78.400 €. El Mercedes-Benz vale unos 81.100 € y el M3 automático cuesta 83.282 € y el Audi está disponible desde 87.210 €. Los tres modelos tienen bastantes extras, por lo que totalmente personalizados pueden llegar a los 110.000 €.


lunes, 11 de abril de 2011

BMW con acabado M por menos de 3.000€

Si os digo que os podéis hacer con un BMW nuevo, preparado por la submarca M, con mucha fibra de carbono por 2.700 € ¿Que os parecería? Pues no me he vuelto loco, pero al parecer los de BMW si... han fabricado una BICICLETA con el cuadro de fibra de carbono, y está decorada con el símbolo M característico de los modelos mas potentes de la marca alemana. El aspecto de la bicicleta es muy bueno, pero el precio es muy excesivo. No se exactamente a que publico va dirigida esta bici, dado que la gente que tiene dinero para pagarla... no va en bici, y los ciclistas profesionales prefieren marcas tipicas de bicis, y no una buena marca de coches que pretende hacer bicis...